10. Электрооборудование ВАЗ 2123 - Руководство по ремонту автомобиля - издательство Авторесурс

    
    Главная
    Регистрация
    Прайс-лист
    Контакты

На территории Российской Федерации (по Москве действует доставка) продукцию издательства можно приобрести в интернет-магазине крупнейшей книготорговой компании «Автоинформ96»


Каталог
  101 Аргумент против штрафов ГАИ АвтоПраво
  BYD Flyer книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Chana Benni / CV6 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели цветные электросхемы
  Chevrolet Aveo книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  DADI Shuttle книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Fiat Albea книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Ford Transit книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2000 г.в. бензиновые и дизельные двигатели
  Foton Ollin / руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Geely CK-I / CK-II / Otaka книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Great Wall Wingle книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2007 г.в. дизельные двигатели
  Hafei Brio / Lobo / Lubao книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей c 2003 г.в., бензиновые двигатели
  Hafei Simbo / Saima / Sigma книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей бензиновые двигатели
  JAC 1020 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, дизельные двигатели
  Jac Refine с 2006 года книга / Ремонт. Эксплуатация. Электросхемы. Каталог деталей
  Jac Rein книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Lada Granta книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lada Largus книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lifan Breez / 520 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Mitsubishi Dion книга/руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию с 2000 по 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Renault Kangoo / Kubistar книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 97 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  VW T4 / Bus / Caravella / Kombi книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 90 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  ВАЗ 2123 (Шевроле) книга/руководство по ремонту и эксплуатации, бензиновые двигатели
  ВАЗ Priora книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ВАЗ Калина книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ГАЗ 2705/3302 Газель книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Двигатели Weichai WD-615 руководство по ремонту с каталогом запасных частей
  Мопеды и Мокики китайских, тайваньских и корейских производителей книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Скутеретты/Скутербайки/Скутеры/Мопеды книга/руководство по ремонту и эксплуатации
  Скутеры с объемом двигателя до 50 см/куб книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Тюнинг Скутеров - экипировка и мотоаксессуары
Обмен ссылками



Глава приводятся частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.

10. Электрооборудование ВАЗ 2123

1. Аккумуляторная батарея

Приведение сухозаряженной батареи ВАЗ 2123 в рабочее состояние

Примечание:

На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи готовые к действию, т.е. залитые электролитом и заряженные.

1. В запасные части могут поступать батареи без электролита в сухозаряженном исполнении. Чтобы привести такую батарею в рабочее состояние, необходимо удалить имеющиеся технологические пробки или герметизирующую ленту. Затем небольшой струей, через воронку (стеклянную или из кислотоустойчивой пластмассы) залить в батарею электролит плотностью (приведенной к 25°С) 1,28 г/см3 для районов с умеренным климатом или 1,23 г/см3 для тропиков. Операции приведения батареи ВАЗ 2123 в рабочее состояние должны  выполняться  при температуре окружающей среды (25±10)°С.

2. Выдержите батарею 20 мин, чтобы пластины и сепараторы пропитались электролитом. Затем проверьте напряжение батареи без нагрузки.

Если напряжение батареи не менее 12,5 В, то она готова для работы. При напряжении меньше 12,5 В, но больше 10,5 В, батарея должна быть подзаряжена до напряжения, указанного заводом-изготовителем. При напряжении меньшем или равном 10,5 В аккумуляторная батарея бракуется.

3. В результате пропитки сепараторов и пластин уровень электролита в батарее неизбежно понизится. Прежде чем устанавливать батарею на автомобиль ВАЗ 2123, необходимо довести уровень до нормы, доливая электролит той же плотности, что и в начале заливки.

4. Заряжать батарею после заливки электролита следует обязательно, при нижеописанных условиях.

- первоначальная эксплуатация батареи будет происходить в тяжелых условиях: в холодную погоду, с частыми пусками двигателя и т.д..

- батарея ВАЗ 2123 хранилась более 12 месяцев с даты выпуска.

Проверка уровня электролита

1. Уровень электролита во всех элементах батареи должен находиться между линиями с метками «MIN» и «MAX», нанесенными на полупрозрачный корпус аккумуляторной батареи. Не допускается эксплуатация батареи с уровнем электролита ниже линии с меткой «MIN».

2. Если меток «MIN» и «MAX» на корпусе аккумуляторной батареи нет, то уровень электролита должен быть на 10–15 мм выше верхнего края сепараторов.

3. При эксплуатации батареи уровень электролита постепенно понижается, так как испаряется вода, входящая в его состав. Для восстановления уровня электролита доливайте только дистиллированную воду.

4. Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплескивание, то доливайте электролит той же плотности, что и оставшийся в элементе батареи.

5. Если уровень выше нормы, то отберите лишний электролит резиновой грушей с эбонитовым наконечником.

Проверка степени разряженности батареи

1. При отказе батареи в эксплуатации, а также при ее обслуживании необходимо проверять разряженность аккумуляторной батареи измерителем плотности электролита (аккумуляторным ареометром). Одновременно необходимо замерять и температуру электролита, чтобы учесть температурную поправку к показаниям ареометра, указанную в таблице ниже.

2. При температуре электролита выше 30°С величина поправки прибавляется к фактическому показанию ареометра. Если температура электролита ниже 20°С то величина поправки соответственно вычитается. Когда температура электролита в пределах 20–30°С поправка на температуру не вводится.

Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности электролита

Температура электролита, °С

Поправка, г/см3

от –40 до –26

от –25 до –11

от –10 до +4

от +5 до +19

от +20 до +30

от +31 до +45

–0,04

–0,03

–0,02

–0,01

0,00

+0,01

3. После определения плотности электролита в каждом элементе батареи, устанавливается степень ее разряженности по таблице приведенной ниже. Батарею, разряженную более, чем на 25% зимой и более, чем на 50% летом, снимите с автомобиля и подзарядите.

Плотность электролита при 25°С, г/см3

Климатический район (средняя месячная температура воздуха в январе, °С)

Время года

Полностью заряженная батарея

Батарея разряжена

на 25%

на 50%

Очень холодный (от –50 до –30)

Зима

1,30

1,26

1,22

Лето

1,28

1,24

1,20

Холодный (от –30 до –15)

Круглый год

1,28

1,24

1,20

Умеренный (от –15 до –8)

Круглый год

1,28

1,24

1,20

Теплый влажный (от 0 до +4)

Круглый год

1,23

1,19

1,15

Жаркий сухой (от –15 до +4)

Круглый год

1,23

1,19

1,15

Зарядка аккумуляторной батареи

1. Снятую с автомобиля батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита и при необходимости доведите его до нормы.

2. Батарея заряжается силой тока 5,5 А при вывернутых пробках. Зарядка проводится до начала обильного газовыделения и достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течение 3 часов. Плотность электролита заряженной батареи при 25°С должна соответствовать данным таблицы выше для каждого климатического района.

3. При зарядке батареи необходимо периодически проверять температуру электролита и не допускать ее повышения свыше 40°С. Если температура достигнет 40°С, то следует уменьшить наполовину зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до 27°С.

4. Зарядка прекращается, когда начнется обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита в течение последних трех замеров (производимых через 1 ч) будут оставаться постоянными.

5. Если в конце зарядки плотность электролита (определенная с учетом температурной поправки) отличается от указанной, то откорректируйте ее. При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированной воды. Если плотность электролита ниже нормы, то отобрав его из элемента, долейте электролит повышенной плотности (1,4 г/см3).

6. После корректировки плотности электролита продолжите зарядку батареи еще в течение 30 мин для перемешивания электролита. Затем отключите батарею ВАЗ 2123 и через 30 мин замерьте его уровень во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, то долейте электролит с плотностью, соответствующей данному климатическому району (см. таблице приведенную выше). Если уровень электролита выше нормы – отберите его избыток резиновой грушей.

Версия для печати Версия для печати



  
Найти:
    
искать в найденном
Корзина
(нет товаров)

Оформить заказ >>

Подписаться на новости:




Голосование

  Помогла ли Вам книга "101 Аргумент против штрафов ГАИ"
Да
Нет
Еще не приходилось пользоваться



[ Главная | Корзина | Прайс-лист | Регистрация | Контакты |Карта сайта (SiteMap) ]

Copyright 2011-2016 © Автолитература Авторесурс . All rights reserved.


Использовать материалы опубликованные на сайте без согласования с правообладателем запрещено!