8. Кабина и кузов ГАЗ 2705/3302 - Руководство по ремонту автомобиля - издательство Авторесурс

    
    Главная
    Регистрация
    Прайс-лист
    Контакты

На территории Российской Федерации (по Москве действует доставка) продукцию издательства можно приобрести в интернет-магазине крупнейшей книготорговой компании «Автоинформ96»


Каталог
  101 Аргумент против штрафов ГАИ АвтоПраво
  BYD Flyer книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Chana Benni / CV6 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели цветные электросхемы
  Chevrolet Aveo книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  DADI Shuttle книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Fiat Albea книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Ford Transit книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2000 г.в. бензиновые и дизельные двигатели
  Foton Ollin / руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Geely CK-I / CK-II / Otaka книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Great Wall Wingle книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2007 г.в. дизельные двигатели
  Hafei Brio / Lobo / Lubao книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей c 2003 г.в., бензиновые двигатели
  Hafei Simbo / Saima / Sigma книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей бензиновые двигатели
  JAC 1020 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, дизельные двигатели
  Jac Refine с 2006 года книга / Ремонт. Эксплуатация. Электросхемы. Каталог деталей
  Jac Rein книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Lada Granta книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lada Largus книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lifan Breez / 520 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Mitsubishi Dion книга/руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию с 2000 по 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Renault Kangoo / Kubistar книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 97 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  VW T4 / Bus / Caravella / Kombi книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 90 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  ВАЗ 2123 (Шевроле) книга/руководство по ремонту и эксплуатации, бензиновые двигатели
  ВАЗ Priora книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ВАЗ Калина книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ГАЗ 2705/3302 Газель книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Двигатели Weichai WD-615 руководство по ремонту с каталогом запасных частей
  Мопеды и Мокики китайских, тайваньских и корейских производителей книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Скутеретты/Скутербайки/Скутеры/Мопеды книга/руководство по ремонту и эксплуатации
  Скутеры с объемом двигателя до 50 см/куб книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Тюнинг Скутеров - экипировка и мотоаксессуары
Обмен ссылками



Глава приводятся частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.

8. Кабина и кузов ГАЗ 2705/3302

Особенности системы отопления и вентиляции автофургонов с двумя рядами сидений ГАЗ 2705/3302, автобусов и автомобилей скорой медицинской помощи ГАЗ 2705/3302

В системе отопления указанных автомобилей применен электронасос, обеспечивающий увеличение расхода жидкости в системе, что улучшает прогрев кузова. Электронасос ГАЗ 2705/3302 установлен в сливной магистрали системы отопления, под капотом, на правом лонжероне.

Пользоваться электронасосом рекомендуется на стоянке и при скорости движения до 50 км/ч, при больших скоростях движения циркуляцию жидкости через систему отопления обеспечивает насос двигателя.

Включать электронасос, во избежание выхода его из строя, только при открытом кранике отопителя.

В эксплуатации электронасос обслуживания не требует.

Электронасос ремонту не подлежит, при выходе из строя его необходимо заменить.

Поломка электронасоса не препятствует циркуляции жидкости в системе охлаждения.

В системе отопления автофургонов с двумя рядами сидений, автобусов ГАЗ 2705/3302 и автомобилей скорой медицинской помощи, кроме того, применен дополнительный отопитель.

Дополнительный отопитель расположен: в автобусах на 8 (9) мест и автофургонах с двумя рядами сидений - на полу, за пассажирским сиденьем кабины; в автобусах на 12 (13) мест - на полу, в передней части пассажирского салона; на автомобилях скорой медицинской помощи - в нижней части перегородки кабины ГАЗ 2705/3302 и салона.

Устройство дополнительного отопителя показано на рис. 8.27. Радиатор 3 дополнительного отопителя последовательно соединен с радиатором основного отопителя шлангами.

Кабина и кузов ГАЗ 2705/3302

Рисунок 8.27. Дополнительный отопитель: 1 - крышка кожуха; 2 - кожух отопителя; 3 - радиатор отопителя; 4 - скоба; 5 – винт; 6 - вентилятор; 7 – гайка; 8 - колпак; 9 – электродвигатель

Дополнительный отопитель работает в режиме использования внутреннего воздуха. Неоднократное прохождение внутреннего воздуха через радиатор дополнительного отопителя обеспечивает высокую интенсивность прогрева кабины (кузова).

Вентилятор дополнительного отопителя имеет малую и максимальную скорости вращения.

Электронасос системы отопления включается ручками 2 и 4 (см. рис. 8.25), а дополнительный отопитель – ручкой 3.

Вентиляция кабины и салона

Принудительная приточная вентиляция осуществляется через отопительно-вентиляционную установку (ОВУ) при закрытом кранике отопителя.

Вытяжная вентиляция осуществляется через щели, расположенные на внутренних панелях в нижней части дверей кабины, через люк крыши, а также через вентиляционные окна на задних стойках боковин и окна автобусов.

Для дополнительной вентиляции медицинского салона, в задней части крыши автомобилей скорой медицинской помощи установлена фильтро-вентиляционная установка ТКЕЦ 21.50.000.00-01 производства АООТ «Завод Тула» г. Тула, работающая в режиме приточной и вытяжной вентиляции.

Электродвигатель вентилятора дополнительного отопителя

Вентилятор дополнительного отопителя приводит во вращение двухполюсный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов.

Техническая характеристика электродвигателя

Тип

197.3730

Мощность, Вт

60

Потребляемая сила тока при нагрузке вентилятором, не более, А

8,5

Частота вращения якоря при нагрузке вентилятором, мин -1

3800

Осевой люфт вала, не более мм

0,8

Техническое обслуживание и ремонт дополнительного отопителя

Обслуживание дополнительного отопителя заключается в его периодическом осмотре.

При подтекании охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов необходимо подтянуть хомуты крепления. Подтекание жидкости из кожуха радиатора отопителя свидетельствует о негерметичности радиатора; в этом случае его необходимо снять и отремонтировать (или заменить).

Снимать радиатор надо в следующем порядке:

– закрыть краник 22 (см. рис. 8.22) отопителя, повернув ручку 4 в крайнее левое положение;

– отсоединить шланг электронасоса и слить охлаждающую жидкость.

На автофургонах, автобусах на 8 (9) мест и автомобилях скорой медицинской помощи:

– отвернуть винты крепления пластмассового ограждения отопителя и снять ограждение;

– отсоединить шланги от трубок радиатора отопителя и слить остатки охлаждающей жидкости;

– отсоединить две пружинные скобы 4 (см. рис. 8.27) и снять крышку 1 кожуха;

– вынуть радиатор 3 из кожуха 2.

В автобусах на 12 (13) мест, прежде чем вынуть радиатор из кожуха, необходимо снять подушку сиденья, под которым установлен дополнительный отопитель. Затем отвернуть два болта крепления ограждения, снять ограждение, ослабить хомуты и снять шланги отопителя, отсоединить две скобы и снять крышку, вынуть радиатор.

Снятый радиатор необходимо проверить на герметичность в водяной ванне при избыточном давлении 1 атм. Негерметичность радиатора устраняют поджатием отгибных усиков, как указано для радиатора основного отопителя.

Не работает электровентилятор

Если при включении отопителя электровентилятор не работает или работает с повышенным шумом, необходимо убедиться в исправности электродвигателя и надежности крепления вентилятора.

Снимать электровентилятор и устранять дефекты надо в следующем порядке:

– снять ограждение отопителя:

– отвернуть четыре болта крепления колпака 8 (см. рис. 8.27) воздуховода к кожуху 2 отопителя;

– вынуть электродвигатель 9 с вентилятором 6;

– снять вентилятор 6 с электродвигателя, вывернув два винта 5.

Осмотреть вентилятор и в случае наличия трещин, сколов и т.д. заменить.

Возможные неисправности электродвигателя дополнительного отопителя и способы их устранения

Причина неисправности

Метод устранения

Якорь вращается с малой скоростью или совсем остановился

Короткое замыкание между пластинами коллектора

Прочистить промежутки между коллекторными пластинами деревянной палочкой и продуть сжатым воздухом

Заедание вала электродвигателя

Фетровые шайбы втулок пропитать турбинным маслом, промыть подшипники и если нет повышенного (более 0.8 мм) люфта, смазать их смазкой ЦИАТИМ-201

Электродвигатель работает, но подогретый воздух не поступает в заднюю часть кабины

Электродвигатель вращается в другую сторону (против часовой стрелки) и подогретый воздух не поступает в заднюю часть кабины (кузова)

Подключить электродвигатель согласно электр о схеме

Заедание вала электродвигателя

Фетровые шайбы втулок пропитать турбинным маслом, промыть подшипники и если нет повышенного (более 0.8 мм) люфта, смазать их смазкой ЦИАТИМ-201

Техническое обслуживание фильтро-вентиляционной установки

Обслуживание фильтро-вентиляционной установки (ФВУ) заключается в её периодическом осмотре.

В случае появления повышенного шума необходимо выключить электровентилятор ФВУ и выяснить причину повышенного шума.

Причиной появления шума может служить осевой вентилятор (крыльчатка) электровентилятора или сам электродвигатель.

Для выявления причины, необходимо отвернуть три болта крепления электродвигателя с крыльчаткой к ободу ФВУ и снять узел (данная работа выполняется снаружи в задней части крыши автомобиля). Далее убедиться в надежности крепления крыльчатки на валу электродвигателя и её целостности.

При наличии дефектов на поверхностях лопаток крыльчатки (забоин, трещин, раковин и т.п.) устранить их или заменить крыльчатку.

Если причиной шума является электродвигатель необходимо заменить его.

Причиной появления шума или снижения скорости потока воздуха, поступающего в салон при включении электровентилятора ФВУ, может служить загрязнение фильтра. Поэтому периодически (два-три раза в год) необходимо заменять фильтр. Для замены фильтра необходимо:

-снять колпак, отвернув три винта его крепления;

-снять фильтр с сетки ограждения;

-заменить фильтр (фильтр изготовлен из материала Вазапрон);

-установить колпак на место и закрепить его.

Технические характеристики электродвигателя

Тип

МЭ 236

Номинальное напряжение

12 В

Номинальная мощность

25 Вт

Максимальный ток

5,0 А

Номинальная частота вращения

3000 мин

Масса

1,0 кг

Версия для печати Версия для печати



  
Найти:
    
искать в найденном
Корзина
(нет товаров)

Оформить заказ >>

Подписаться на новости:




Голосование

  Помогла ли Вам книга "101 Аргумент против штрафов ГАИ"
Да
Нет
Еще не приходилось пользоваться



[ Главная | Корзина | Прайс-лист | Регистрация | Контакты |Карта сайта (SiteMap) ]

Copyright 2011-2016 © Автолитература Авторесурс . All rights reserved.


Использовать материалы опубликованные на сайте без согласования с правообладателем запрещено!