Hafei Simbo Коробка передач  - Руководство по ремонту автомобиля - издательство Авторесурс

    
    Главная
    Регистрация
    Прайс-лист
    Контакты

На территории Российской Федерации (по Москве действует доставка) продукцию издательства можно приобрести в интернет-магазине крупнейшей книготорговой компании «Автоинформ96»


Каталог
  101 Аргумент против штрафов ГАИ АвтоПраво
  BYD Flyer книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Chana Benni / CV6 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели цветные электросхемы
  Chevrolet Aveo книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  DADI Shuttle книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Fiat Albea книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Ford Transit книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2000 г.в. бензиновые и дизельные двигатели
  Foton Ollin / руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Geely CK-I / CK-II / Otaka книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Great Wall Wingle книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2007 г.в. дизельные двигатели
  Hafei Brio / Lobo / Lubao книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей c 2003 г.в., бензиновые двигатели
  Hafei Simbo / Saima / Sigma книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей бензиновые двигатели
  JAC 1020 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, дизельные двигатели
  Jac Refine с 2006 года книга / Ремонт. Эксплуатация. Электросхемы. Каталог деталей
  Jac Rein книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Lada Granta книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lada Largus книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lifan Breez / 520 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Mitsubishi Dion книга/руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию с 2000 по 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Renault Kangoo / Kubistar книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 97 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  VW T4 / Bus / Caravella / Kombi книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 90 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  ВАЗ 2123 (Шевроле) книга/руководство по ремонту и эксплуатации, бензиновые двигатели
  ВАЗ Priora книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ВАЗ Калина книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ГАЗ 2705/3302 Газель книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Двигатели Weichai WD-615 руководство по ремонту с каталогом запасных частей
  Мопеды и Мокики китайских, тайваньских и корейских производителей книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Скутеретты/Скутербайки/Скутеры/Мопеды книга/руководство по ремонту и эксплуатации
  Скутеры с объемом двигателя до 50 см/куб книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Тюнинг Скутеров - экипировка и мотоаксессуары
Обмен ссылками



Глава приводятся частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.

10. Коробка передач Hafei Simbo

Общие сведения

Меры предосторожности

Прокладка, формируемая в рабочем положении

На некоторые монтажные поверхности коробки передач наносится прокладка, формируемая в рабочем положении. Для обеспечения полной функциональной эффективности такой прокладки необходимо соблюдать определенные правила при ее нанесении. Важнейшими факторами является толщина слоя, непрерывность слоя и точность положения прокладки. Слишком тонкий слой прокладки может стать причиной возникновения утечек. В то же время, слишком толстый слой может стать причиной смещения прокладки и стыкуемых поверхностей, закупоривания или сужения каналов подачи технических жидкостей. Таким образом, во избежание возникновения утечек через стык соединения необходимо наносить прокладку равномерно и непрерывно, постоянно контролируя толщину слоя в процессе нанесения. Так как клей холодного нанесения отвердевает в результате реакции с влагой, содержащейся в воздухе, он, как правило, наносится на металлические фланцевые поверхности.

Разборка

Части, соединенные с использованием прокладки, формируемой в рабочем положении, разбираются достаточно просто и не требуют применения специальных инструментов и приспособлений.

Тем не менее, в некоторых случаях для разрушения слоя прокладки может потребоваться постукивание киянкой либо подобным инструментом по стыку. Можно также вставить в стык плоский и тонкий скребок для прокладок и слегка постучать по нему молотком. В этом случае необходимо действовать особенно осторожно во избежание повреждения контактных поверхностей.

Подготовка поверхности

Тщательно удалить все посторонние предметы, налипшие на поверхность, на которую будет наноситься прокладка, формируемая в рабочем положении, с помощью скребка для прокладок или кардощетки. Проверить состояние поверхностей под прокладку – они должны быть ровными и плоскими. Полностью очистить контактные поверхности от масел, консистентных смазок и грязи. Удалить остатки старого герметика из монтажных отверстий под болты.

Нанесение прокладки, формируемой в рабочем положении

Нанесение прокладки, формируемой в рабочем положении, на предварительно подготовленную поверхность представляет собой достаточно простую процедуру. Тем не менее, в процессе нанесения необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Слой прокладки должен быть непрерывным и заданной в спецификации толщины. Отверстия под болты необходимо обводить, не нарушая при этом непрерывность слоя. До отвердения прокладки ее можно удалять с поверхности. Поверхности собираемых частей необходимо стыковать в монтажном положении до отвердения прокладки (в течение примерно 15 минут). Перед установкой частей убедиться, что прокладка нанесена на поверхности только в заданной зоне. Кроме того, не следует допускать попадания воды и масла на стык поверхностей, а также запускать двигатель в течение определенного времени, необходимого для отвердевания прокладки (примерно один час после завершения установки). Процедура нанесения прокладки, формируемой в рабочем положении, может несколько изменяться, в зависимости от характеристик стыкуемых поверхностей. При нанесении прокладки соблюдать инструкции, изложенные ниже по тексту настоящего руководства.

Механическая коробка передач Hafei Simbo

Разборка и сборка коробки передач

Разборка

Примечание

Последовательность разборки соответствует порядку нумерации элементов на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*18 Н м 32 Н м 3,9 Н м 9,8 Н м 69 Н м 9,8 Н м 69 Н м *

1. Кронштейн ограничительной пластины поперечного рычага. 2. Изолирующая прокладка. 3. Кронштейн троса переключения передачи. 4. Рычаг выбора передачи в сборе. 5. Датчик скорости движения автомобиля Hafei Simbo в сборе. 6. Выключатель сигнала передачи заднего хода в сборе. 7. Прокладка. 8. Болт. 9. Прокладка. 10. Болт. 11. Прокладка. 12. Датчик углового положения коленчатого вала (только для коробок переключения передач моделей DABS15-11, DABS15-1L). 13. Кронштейн Hafei Simbo(только для коробок переключения передач моделей DABS15-11, DABS15-1L).

Внимание!

Перед сборкой нанести консистентную смазку на все подвижные части.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*18 Н м 30 Н м 44 Н м 18 Н м 48 Н м *

12. Болт блокировочного шплинта. 13. Прокладка. 14. Кожух вала управления. 15. Возвратная пружина нейтральной передачи. 16. Болт промежуточной шестерни передачи заднего хода. 17. Прокладка. 18. Крышка уплотнения. 19. Картер коробки переключения передач. 20. Вал промежуточной шестерни передачи заднего хода. 21. Промежуточная шестерня передачи заднего хода в сборе. 22. Сухарь рычага выбора передачи заднего хода. 23. Рычаг выбора передачи заднего хода в сборе. 24. Маслонаправляющая канавка. 25. Держатель магнита. 26. Магнит. 27. Шайба.

Внимание!

Перед сборкой нанести консистентную смазку на все подвижные части.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*18 Н м*

28. Пружинный шплинт. 29. Вал вытяжной вилки первой и второй передачи в сборе. 30. Вытяжная вилка первой и второй передачи. 31. Пружинный шплинт. 32. Пружинный шплинт. 33. Вал вытяжной вилки пятой передачи и передачи заднего хода в сборе. 34. Вытяжная вилка пятой передачи и передачи заднего хода. 35. Рычаг переключения передачи заднего хода. 36. Пружинная стопорная шайба. 37. Ось блокировочного шплинта передачи заднего хода. 38. Стальной шарик. 39. Вал вытяжной вилки третьей и четвертой передачи в сборе. 40. Вытяжная вилка третьей и четвертой передачи. 41. Держатель переднего подшипника. 42. Входной вал. 43. Выходной вал. 44. Дифференциал в сборе. 45. Кожух муфты сцепления.

Внимание!

Перед сборкой нанести консистентную смазку на все подвижные части.

Примечание

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при разборке.

1. Снять крышку с уплотнением, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Крышка с уплотнением.

2. Снять картер коробки переключения передач.

Как показано на иллюстрации, развести пружинное стопорное кольцо, извлечь его из канавки для пружинного стопорного кольца шарикового подшипника.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинное стопорное кольцо.

Внимание!

После разведения пружинной стопорной шайбы канавка для пружинной стопорной шайбы может сместиться под весом входного вала.

3. Снять эксцентриковый вал шестерни передачи заднего хода.

Как показано на иллюстрации, сместить скользящую втулку синхронизатора третьей и четвертой передачи.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Скользящая втулка синхронизатора третьей и четвертой передачи.

4. Снять направляющую переключения третьей и четвертой передачи, вилку переключения третьей и четвертой передачи, вилку переключения пятой передачи, пружинную стопорную шайбу, ушко выбора передачи заднего хода, направляющую переключения пятой передачи, стальной шарик, соединительную направляющую передачи заднего хода.

а) Сдвигая ушко выбора передачи заднего хода в направлении, указанном на иллюстрации, снять вилку переключения и направляющую пятой передачи, а также ушко выбора передачи заднего хода, стопорную шайбу, стальной шарик, соединительную направляющую передачи заднего хода.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Ушко выбора передачи заднего хода.

б) Сдвигая направляющую переключения третьей и четвертой передачи в направлении, указанном на иллюстрации, снять ее одновременно с вилкой переключения передачи.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направляющая переключения третьей и четвертой передачи.

5. Снять входной и выходной валы.

Как показано на иллюстрации, одновременно снять входной и выходной валы.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Выходной вал. 2. Входной вал.

Примечание

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при сборке.

Операции регулировки, выполняемые до начала сборки

Выбрать разделительные шайбы для регулировки зазора картера коробки переключения передач.

1. Положить прутки припоя на поверхность картера коробки переключения передач в местах, показанных на рисунке (длина – 10 мм, диаметр – 1,6 мм), затем установить дифференциал в сборе.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Прутки припоя.

2. Установить кожух муфты сцепления, затянуть болты крепления до заданного момента затяжки.

3. Если прутки припоя не сжаты, выполнить операции (1) и (2) повторно, но с использованием более толстых прутков припоя.

4. Как показано на иллюстрации, с помощью штангенциркуля измерить толщину прутков припоя (T), рассчитать толщину разделительных прокладок по формуле: от (T–0,05 мм) до (T–0,17 мм).

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

Сборка

1. Установка входного вала, выходного вала.

Одновременно установить входной и выходной валы, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Выходной вал. 2. Входной вал.

2. Установка стопорного кольца переднего подшипника.

Как показано на иллюстрации, нанести слой герметика на болты крепления стопорной шайбы переднего подшипника (только на винты с утопленной головкой).

Примечание

Рекомендованный герметик: LT243.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*5 мм*

3. Установка соединительной направляющей передачи заднего хода, стального шарика, направляющей переключения пятой передачи, ушка выбора передачи заднего хода, пружинной стопорной шайбы, вилки переключения пятой передачи, направляющей третьей и четвертой передачи.

а) Как показано на иллюстрации, установить направляющую третьей и четвертой передачи и вилку.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направляющая переключения третьей и четвертой передачи. 2. Вилка переключения третьей и четвертой передачи.

б) Установить соединительную направляющую передачи заднего хода, стальной шарик, направляющую переключения пятой передачи, вилку переключения пятой передачи, ушко выбора передачи заднего хода, стопорную пружинную шайбу таким образом, чтобы они были расположены, как показано на иллюстрациях.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направляющая переключения пятой передачи. 2. Ушко выбора передачи заднего хода. 3. Стопорная пружинная шайба. 4. Вилка переключения пятой передачи. 5. Направляющая блокировки передачи заднего хода. 6. Стальной шарик (внутри).

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Ушко выбора передачи заднего хода. 2. Пружинная стопорная шайба. 3. Направляющая переключения пятой передачи. 4. Направляющая блокировки передачи заднего хода. 5. Стальной шарик.

в) Сдвигая ушко выбора передачи заднего хода в направлении, указанном на иллюстрации, установить вилку переключения и направляющую пятой передачи, а также ушко выбора передачи заднего хода, стопорную шайбу, стальной шарик, соединительную направляющую передачи заднего хода.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Ушко выбора передачи заднего хода.

4. Установить пружинный шплинт, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*2.5 мм*

1. Направляющая переключения передачи. 2. Вилка переключения передачи. 3. Пружинный штифт. 4. Разъем.

5. Установка разделительных шайб.

Установить разделительные шайбы, подобранные во время выполнения операций до начала сборки коробки переключения передач.

6. Установить маслонаправляющую пластину, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Маслонаправляющая пластина.

7. Установка эксцентрикового вала шестерни передачи заднего хода.

а) Сдвинуть скользящую втулку синхронизатора третьей и четвертой передачи в сторону шестерни четвертой передачи, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Скользящая втулка синхронизатора третьей и четвертой передачи.

б) Развернуть отверстие под винт эксцентрикового вала шестерни передачи заднего хода в направлении, показанном на рисунке.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Эксцентриковый вал шестерни передачи заднего хода.

8. Установка картера коробки переключения передач.

а) Нанести слой герметика на поверхность картера коробки переключения передач в местах, указанных на иллюстрации.

Примечание

Рекомендованный герметик: LT5699.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

Внимание!

Наносить герметик в умеренном количестве, равномерным непрерывным слоем. После нанесения герметика установить картер быстро, до высыхания герметика (примерно в течение 15 минут). Не допускать попадания масла на стыковочную поверхность картера коробки переключения передач в течение одного часа после установки.

б) Установить картер коробки переключения передач, пружинное стопорное кольцо, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинное стопорное кольцо.

в) Затянуть болты крепления картера коробки переключения передач до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Перевернуть картер коробки переключения передач, установить пружинное стопорное кольцо в канавку под весом выходного вала.

9. Установка крышки с уплотнением. Запрессовать в положение, указанное на иллюстрациях.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Крышка с уплотнением.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*МВ990938 МВ990927*

10. Установка эксцентрикового вала шестерни передачи заднего хода.

Определить центр отверстия под болт с помощью металлического стержня (толщиной 8 мм), как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

11. Установка кожуха механизма управления.

Нанести слой герметика на поверхность картера коробки переключения передач в местах, указанных на иллюстрации.

Примечание

Рекомендованный герметик: LT5699.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* Æ 2 мм*

Внимание!

Наносить герметик в умеренном количестве, равномерным непрерывным слоем.

а) Установить кожух быстро, до высыхания герметика (примерно в течение 15 минут).

б) Не допускать попадания масла на стык контактных поверхностей в течение одного часа после установки.

12. Установка шестерни спидометра.

Смазать уплотнительное кольцо шестерни спидометра тонким слоем трансмиссионного масла, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Уплотнительное кольцо.

Примечание

Рекомендованное трансмиссионное масло: Esso Gear Oil или GX 80W-90.

13. Установка рычага выбора передачи.

Нанести консистентную смазку на скользящую поверхность тормозного вала рычага выбора передачи, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Вал управления. 2. Подошва рычага выбора передачи.

Примечание

Рекомендованная консистентная смазка: HD80W-90 либо трансмиссионное масло Esso Gear Oil или GX 80W-90.

Проверка

Проверить выключатель сигнала движения задним ходом.

Проверить электрическую проводимость для всех контактов выключателя:

Нажать выключатель: проводимость отсутствует.

Отпустить выключатель: проводимость присутствует.

Входной вал

Разборка

Последовательность разборки приведена на иллюстрации «А» (для коробок переключения передач модели DABS15-11, DABS15-1L) и на иллюстрации «В» (для коробок переключения передач модели DABS15-1).

Примечание

Перед повторной установкой нанести тонкий слой трансмиссионного масла на все внутренние детали.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

«А»

1. Пружинная стопорная шайба. 2. Шариковый подшипник. 3. Стопорная шайба. 4. Скользящая втулка синхронизатора. 5. Шлицевая ступица синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода. 6. Кольцо синхронизатора. 7. Рычаг управления синхронизатором. 8. Ведущая шестерня пятой передачи. 9. Игольчатый роликовый подшипник. 10. Подшипник шестерни пятой передачи. 11. Шестерня четвертой передачи. 12. Втулка игольчатого роликового подшипника. 13. Втулка вала шестерни четвертой передачи. 14. Кольцо синхронизатора. 15. Пружина синхронизатора. 16. Скользящая втулка синхронизатора. 17. Шлицевая ступица синхронизатора третьей и четвертой передачи. 18. Кольцо синхронизатора. 19. Пружина синхронизатора. 20. Шестерня третьей передачи. 21. Игольчатый роликовый подшипник. 22. Пружинное стопорное кольцо. 23. Шариковый подшипник. 24. Сальник. 25. Входной вал.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

«B»

1. Пружинная стопорная шайба. 2. Шариковый подшипник. 3. Стопорная шайба. 4. Зацепная втулка синхронизатора. 5. Ступица синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода. 6. Кольцо синхронизатора. 7. Рычаг управления синхронизатором. 8. Ведущая шестерня пятой передачи. 9. Игольчатый роликовый подшипник. 10. Втулка ведущей шестерни пятой передачи. 11. Ведущая шестерня четвертой передачи в сборе. 12. Игольчатый роликовый подшипник. 13. Втулка вала шестерни четвертой передачи. 14. Кольцо синхронизатора. 15. Пружина синхронизатора. 16. Зацепная втулка синхронизатора. 17. Ступица синхронизатора третьей и четвертой передачи. 18. Кольцо синхронизатора. 19. Пружина синхронизатора. 20. Ведущая шестерня третьей передачи. 21. Игольчатый роликовый подшипник. 22. Пружинное стопорное кольцо. 23. Шариковый подшипник. 24. Сальник. 25. Входной вал.

Примечание

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при разборке.

1. Снятие шарикового подшипника показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998801*

2. Снятие шлицевой ступицы синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода.

Установить специальный ремонтный инструмент на шестерню пятой передачи, снять шлицевую ступицу синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998917*

3. Снятие скользящей втулки шестерни пятой передачи.

Установить специальный ремонтный инструмент на шестерню четвертой передачи Hafei Simbo, снять скользящую втулку шестерни пятой передачи, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998917*

4. Снятие скользящей втулки шестерни четвертой передачи.

Установить специальный ремонтный инструмент на шестерню третьей передачи, снять скользящую втулку шестерни четвертой передачи, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998801*

5. Снятие шарикового подшипника показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998801*

Сборка

1. Установка сальника.

Плотно запрессовать сальник в месте, указанном на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

*3.5 мм*

1. Сальник.

2. Установка шарикового подшипника показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998813*

* MD 998817*

* MD 998801*

3. Установка пружинной стопорной шайбы.

Выбрать и установить пружинную стопорную шайбу таким образом, чтобы обеспечить заданный стандартный зазор переднего подшипника (см. иллюстрацию).

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба.

Примечание

Стандартное значение: 0,01-0,12 мм.

4. Установка пружины синхронизатора.

Установить пружину таким образом, чтобы она находилась в соответствующем месте относительно кольца синхронизатора, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружина синхронизатора.

5. Установка шлицевой ступицы синхронизатора третьей и четвертой передачи.

Установить шлицевую ступицу синхронизатора третьей и четвертой передачи в направлении, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Идентификационная метка. 2. Задняя сторона коробки переключения передач.

Внимание!

При запрессовке шлицевой ступицы нужно следить, чтобы не заблокировать кольцо синхронизатора, см. иллюстрацию.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998813*

* MD 998826*

* MD 998801*

6. Установка скользящей втулки синхронизатора.

а) Установить скользящую втулку синхронизатора в направлении, показанном на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Идентификационная канавка. 2. Направление.

б) Совместить канавку на шлицевой ступице синхронизатора с выступом на скользящей втулке, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Скользящая втулка синхронизатора. 2. Шлицевая ступица синхронизатора.

7. Установка скользящей втулки шестерни четвертой передачи показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998813*

* MD 998824*

* MD 998801*

8. Установка скользящей втулки шестерни пятой передачи показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998813*

* MD 998820*

* MD 998801*

9. Установка шлицевой ступицы синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направление.

Внимание!

При запрессовке шлицевой ступицы не блокировать кольцо синхронизатора, см. иллюстрацию.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998819*

* MD 998801*

10. Установка скользящей втулки синхронизатора.

Установить скользящую втулку синхронизатора в направлении, показанном на рисунке.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Идентификационная канавка. 2. Направление.

11. Установка управляющего рычага синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Скользящая втулка синхронизатора. 2. Шлицевая ступица синхронизатора.

а) Вставить выступ управляющего рычага синхронизатора в паз шлицевой ступицы синхронизатора.

б) Вставить выступ кольца синхронизатора в полости на двух концах управляющего рычага синхронизатора.

12. Установка шарикового подшипника показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998818*

* MD 998801*

13. Установка пружинной стопорной шайбы показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба.

Выбрать и установить пружинную стопорную шайбу таким образом, чтобы обеспечить заданный стандартный зазор переднего подшипника входного вала.

Примечание

Стандартное значение: 0,01-0,09 мм.

14. Установка синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода (см. иллюстрации).

а) Установка шлицевой ступицы синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода.

Установить шлицевую ступицу синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода таким образом, чтобы она была обращена в направлении, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направление.

б) Установка скользящей втулки синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода.

Установить скользящую втулку синхронизатора пятой передачи и передачи заднего хода таким образом, чтобы она была обращена в направлении, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Идентификационная метка. 2. Направление.

Проверка

Входной вал

1. Проверить наружную цилиндрическую поверхность игольчатого подшипника качения на предмет наличия механических повреждений, следов перегрева и повышенного износа.

2. Проверить шарниры на предмет наличия механических повреждений и повышенного износа.

Игольчатый подшипник качения

1. Вращая входной вал в сборе со скользящими втулками и шестернями проверить плавность вращения и отсутствие посторонних звуков при вращении.

2. Проверить на предмет деформации с помощью специального прибора.

Кольцо синхронизации

1. Проверить поверхность зубьев наружного зубчатого венца на предмет наличия механических повреждений и сколов.

2. Проверить внутреннюю коническую поверхность на предмет наличия механических повреждений, повышенного износа и трещин на резьбе.

3. Подвинуть кольцо синхронизации к шестерне, измерить величину зазора «A». Если величина зазора достигла предельно допустимого эксплуатационного значения, заменить детали.

Примечание

Предельно допустимое эксплуатационное значение: 0,5 мм.

Скользящая втулка, шлицевая ступица синхронизатора

1. Собрать вместе скользящую втулку и шлицевую ступицу синхронизатора, проверить возможность их свободного скольжения. При движении деталей не должно наблюдаться заклинивания.

2. Проверить внутреннюю поверхность скользящей втулки и оба торца на предмет наличия механических повреждений.

Внимание!

В случае необходимости, замена скользящей втулки и шлицевой ступицы синхронизатора производится одновременно, одним блоком.

Пружина синхронизатора

Пружина должна сохранять свои упругие свойства, не должно быть признаков деформации и механических повреждений.

Шестерни всех передач

1. Проверить поверхность зубьев всех косозубых шестерен и зубчатых венцов на предмет наличия механических повреждений и следов повышенного износа.

2. Проверить коническую поверхность наружных зубчатых венцов на предмет наличия значительной деформации, механических повреждений и следов повышенного износа.

3. Проверить внутреннюю поверхность, а также поверхность с передней и задней стороны шестерен на предмет наличия механических повреждений и следов повышенного износа.

Выходной вал

Разборка

Примечание

Последовательность разборки соответствует порядку нумерации элементов на иллюстрациях.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба. 2. Шариковый подшипник. 3. Кольцевая втулка. 4. Шестерня пятой передачи. 5. Шестерня четвертой передачи. 6. Пружинная стопорная шайба. 7. Шестерня третьей передачи. 8. Шестерня второй передачи. 9. Игольчатый роликовый подшипник. 10. Скользящая втулка второй передачи. 11. Кольцо синхронизатора. 12. Пружина синхронизатора. 13. Скользящая втулка синхронизатора. 14. Шлицевая ступица синхронизатора первой и второй передачи. 15. Кольцо синхронизатора. 16. Пружина синхронизатора. 17. Шестерня первой передачи. 18. Игольчатый роликовый подшипник. 19. Скользящая втулка первой передачи. 20. Пружинная стопорная шайба. 21. Внутренняя обойма игольчатого роликового подшипника. 22. Выходной вал .

Примечание

Смазать все подвижные детали трансмиссионным маслом перед установкой в процессе сборки.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба. 2. Шариковый подшипник. 3. Кольцевая втулка. 4. Шестерня пятой передачи. 5. Шестерня четвертой передачи. 6. Пружинная стопорная шайба. 7. Шестерня третьей передачи. 8. Шестерня второй передачи. 9. Игольчатый роликовый подшипник. 10. Скользящая втулка второй передачи. 11. Внутреннее кольцо синхронизатора. 12. Конус синхронизатора. 13. Наружное кольцо синхронизатора. 14. Пружина синхронизатора. 15. Скользящая втулка синхронизатора. 16. Шлицевая ступица синхронизатора первой и второй передачи. 17. Пружина синхронизатора. 18. Наружное кольцо синхронизатора. 19. Конус синхронизатора. 20 Внутреннее кольцо синхронизатора. 21. Шестерня первой передачи. 22. Игольчатый роликовый подшипник. 23. Скользящая втулка первой передачи. 24. Пружинная стопорная шайба. 25. Внутренняя обойма игольчатого роликового подшипника. 26. Выходной вал.

Примечание

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при разборке.

1. Снятие шарикового подшипника приведено на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998801*

1. Шариковый подшипник.

2. Снятие скользящей втулки шестерни второй передачи.

Установить специальный ремонтный инструмент (MD998917) на скользящую втулку синхронизатора, затем снять скользящую втулку шестерни второй передачи, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998917*

3. Снятие скользящей втулки шестерни первой передачи показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998801*

4. Снятие внутренней обоймы игольчатого подшипника показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998917*

1. Внутренняя обойма.

Сборка

1. Установка внутренней обоймы цилиндрического роликового подшипника показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812 MD 998801 MD 998818*

2. Установка пружинной стопорной шайбы показана на иллюстрации.

Подобрать пружинное стопорное кольцо подходящего размера, чтобы величина осевого зазора переднего подшипника выходного вала соответствовала стандартному диапазону значений.

Примечание

Стандартный диапазон: 0-0,12 мм.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинное стопорное кольцо.

3. Установка скользящей втулки шестерни первой передачи показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998814*

* MD 998822*

4. Установка пружины синхронизатора.

Установить пружину таким образом, чтобы она находилась в соответствующем месте относительно кольца синхронизатора, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружина синхронизатора.

5. Установка шлицевой ступицы синхронизатора первой-второй передачи (см. иллюстрацию).

1). Вставить скользящую ступицу синхронизатора, при этом не нажимать на кольцо синхронизатора.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Идентификационная метка. 2. Задняя сторона коробки переключения передач.

Внимание!

При запрессовке шлицевой ступицы не блокировать кольцо синхронизатора (см. иллюстрацию).

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998814*

* MD 998822*

6. Установка скользящей втулки синхронизатора.

а) Установить скользящую втулку синхронизатора в направлении, указанном на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Направление установки.

б) Совместить канавку на шлицевой ступице синхронизатора с выступом на скользящей втулке, как показано на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Скользящая втулка синхронизатора. 2. Шлицевая ступица синхронизатора.

7. Установка скользящей втулки шестерни второй передачи показана на иллюстрации.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998813*

* MD 998820*

8. Установка пружинной стопорной шайбы показана на иллюстрации.

Выбрать и установить пружинную стопорную шайбу таким образом, чтобы обеспечить заданный стандартный осевой зазор шестерни третьей передачи выходного вала.

Примечание

Стандартный диапазон: 0-0,09 мм.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба.

9. Установка шарикового подшипника показана на иллюстрации.

Примечание

Пружинная стопорная шайба шарикового подшипника перед установкой должна находиться с верхней стороны.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

* MD 998812*

* MD 998817*

10. Установка пружинной стопорной шайбы показана на иллюстрации.

Подобрать пружинную стопорную шайбу подходящего размера, чтобы величина осевого зазора заднего подшипника выходного вала соответствовала стандартному диапазону значений.

Примечание

Стандартный диапазон: 0,01-0,09 мм.

Ремонт коробки передач Hafei Simbo

1. Пружинная стопорная шайба.

Проверка

Выходной вал

Проверить шарниры на предмет наличия механических повреждений и повышенного износа.

Игольчатый роликовый подшипник

1. Вращая входной вал в сборе со скользящими втулками и шестернями, проверить плавность вращения и отсутствие посторонних звуков при вращении.

2. Проверить на предмет деформации с помощью специального прибора.

Кольцо синхронизатора

1. Проверить поверхность зубьев наружного зубчатого венца на предмет наличия механических повреждений и сколов.

2. Проверить внутреннюю коническую поверхность на предмет наличия механических повреждений, повышенного износа и трещин на резьбе.

3. Подвинуть кольцо синхронизатора к шестерне, измерить величину зазора «A». Если величина зазора достигла предельно допустимого эксплуатационного значения, заменить детали.

Примечание

Предельно допустимое эксплуатационное значение: 0,5 мм.

Скользящая втулка, шлицевая ступица синхронизатора

1. Собрать вместе скользящую втулку и шлицевую ступицу синхронизатора, проверить возможность их свободного скольжения. При движении деталей не должно наблюдаться заклинивания.

2. Проверить внутреннюю поверхность скользящей втулки и оба торца на предмет наличия механических повреждений.

Внимание!

В случае необходимости замена скользящей втулки и шлицевой ступицы синхронизатора производится одновременно, одним блоком.

Пружина синхронизатора

Пружина должна сохранять свои упругие свойства, не должно быть признаков деформации и механических повреждений.

Шестерни всех передач Hafei Simbo

1. Проверить поверхность зубьев всех косозубых шестерен и зубчатых венцов на предмет наличия механических повреждений и следов повышенного износа.

2. Проверить коническую поверхность наружных зубчатых венцов на предмет наличия значительной деформации, механических повреждений и следов повышенного износа.

Версия для печати Версия для печати



  
Найти:
    
искать в найденном
Корзина
(нет товаров)

Оформить заказ >>

Подписаться на новости:




Голосование

  Помогла ли Вам книга "101 Аргумент против штрафов ГАИ"
Да
Нет
Еще не приходилось пользоваться



[ Главная | Корзина | Прайс-лист | Регистрация | Контакты |Карта сайта (SiteMap) ]

Copyright 2011-2016 © Автолитература Авторесурс . All rights reserved.


Использовать материалы опубликованные на сайте без согласования с правообладателем запрещено!