Hafei Brio Сцепление - Руководство по ремонту автомобиля - издательство Авторесурс

    
    Главная
    Регистрация
    Прайс-лист
    Контакты

На территории Российской Федерации (по Москве действует доставка) продукцию издательства можно приобрести в интернет-магазине крупнейшей книготорговой компании «Автоинформ96»


Каталог
  101 Аргумент против штрафов ГАИ АвтоПраво
  BYD Flyer книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Chana Benni / CV6 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели цветные электросхемы
  Chevrolet Aveo книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  DADI Shuttle книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Fiat Albea книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Ford Transit книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2000 г.в. бензиновые и дизельные двигатели
  Foton Ollin / руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Geely CK-I / CK-II / Otaka книга/руководство по ремонту и эксплуатации бензиновые двигатели
  Great Wall Wingle книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 2007 г.в. дизельные двигатели
  Hafei Brio / Lobo / Lubao книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей c 2003 г.в., бензиновые двигатели
  Hafei Simbo / Saima / Sigma книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей бензиновые двигатели
  JAC 1020 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, дизельные двигатели
  Jac Refine с 2006 года книга / Ремонт. Эксплуатация. Электросхемы. Каталог деталей
  Jac Rein книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей, бензиновые двигатели
  Lada Granta книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lada Largus книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Lifan Breez / 520 книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей с 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Mitsubishi Dion книга/руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию с 2000 по 2005 г.в. бензиновые двигатели
  Renault Kangoo / Kubistar книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 97 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  VW T4 / Bus / Caravella / Kombi книга/руководство по ремонту и эксплуатации с 90 г.в., бензиновые и дизельные двигатели
  ВАЗ 2123 (Шевроле) книга/руководство по ремонту и эксплуатации, бензиновые двигатели
  ВАЗ Priora книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ВАЗ Калина книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  ГАЗ 2705/3302 Газель книга/руководство по ремонту и эксплуатации с каталогом деталей
  Двигатели Weichai WD-615 руководство по ремонту с каталогом запасных частей
  Мопеды и Мокики китайских, тайваньских и корейских производителей книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Скутеретты/Скутербайки/Скутеры/Мопеды книга/руководство по ремонту и эксплуатации
  Скутеры с объемом двигателя до 50 см/куб книга/руководство по ремонту и эксплуатации в фотографиях
  Тюнинг Скутеров - экипировка и мотоаксессуары
Обмен ссылками



Глава приводятся частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.

9. Сцепление Hafei Brio / Lobo / Lubao

Общее описание

Сцепление автомобиля Hafei Brio представляет собой однодисковое сцепление сухого типа с диафрагменной пружиной. Диафрагменная пружина с коническими пальцами представляет собой жесткое кольцо по наружному диаметру с направленными вовнутрь коническими пальцами. Диск с тремя цилиндрическими пружинами, которые гасят колебания в процессе передачи крутящего момента, крепится на входном вале коробки переключения передач с помощью спирального шлицевого соединения.

Кожух сцепления установлен на маховике, и вмещает диафрагменную пружину таким образом, что внешний край пружины прижимает нажимной диск к маховику (с диском между ними). Это - зацепленное положение сцепления. При нажатии педали сцепления выжимной подшипник выдвигается вперед и нажимает на края конусных пальцев диафрагменной пружины. Когда это происходит, диафрагменная пружина отделяет нажимной диск от маховика, расцепляя таким образом привод от маховика к диску сцепления и входному валу коробки переключения передач.

Поиск и устранение неисправностей

Описание неисправности

Возможные причины возникновения

Способы устранения

Слишком сильный шум при работе сцепления

1. Изношен или поврежден расцепляющий подшипник

Заменить

2. Изношен передний подшипник входного вала Hafei Brio

Заменить

3. Ослаблена ведущая пластина фрикционного диска в сборе

Заменить

4. Частично растрескан фрикционный диск в сборе

Заменить

5. Ослаблен прижимной диск сцепления или диафрагменная пружина

Заменить

6. Попало масло на диск сцепления

Очистить или заменить

7. Поврежден резиновый амортизатор или пружина сцепления

Заменить

Неполное выжимание сцепления

1. Недостаточный ход педали сцепления или слишком большая величина свободного хода тросика сцепления

Отрегулировать

2. Отсутствует свободный ход педали сцепления

Отрегулировать

Демонтаж и установка

Кожух сцепления, диск сцепления и маховик

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Фрикционный диск. 2. Узел кожуха нажимного диска сцепления. 3. Болт. 4. Подшипник выключения сцепления. 5. Выжимной вал сцепления. 6. Штифт вилки выключения сцепления. 7. Втулка выжимного вала номер 1. 8. Возвратная пружина. 9. Втулка выжимной пружины номер 2. 10. Уплотнительная втулка выжимного вала.

Демонтаж

1). С помощью специального инструмента (держатель маховика) зафиксировать маховик и снять болты кожуха сцепления, кожух сцепления и диск сцепления.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(A): держатель маховика.

1. Болт.

2. Узел кожуха нажимного диска сцепления.

2). С помощью специального инструмента снять подшипник входного вала.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(B): Съемник подшипника.

1. Подшипник входного вала.

2. Пластина маховика.

Проверка

Подшипник входного вала

Проверить свободное вращение, заменить в случае обнаружения отклонений от нормы.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Подшипник входного вала.

Диск сцепления

1). Измерить глубину головки заклепки от поверхности диска сцепления и заменить, если глубина превышает допустимое значение.

Примечание:

Глубина головки заклепки:

- Стандартное значение: 1,2 мм (0,06 дюймов).

- Предельно допустимое значение: 0,5 мм (0,02 дюйма).

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

2). Проверить диафрагменную пружину на предмет повышенного износа и наличия повреждений.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Диафрагма.

2. Нажимной диск.

3). Проверить нажимной диск на предмет износа и образования нагара.

4). В случае обнаружения неисправностей заменить весь узел, не разбирая нажимной диск и диафрагменную пружину.

Маховик

1). Проверить контактные поверхности диска и маховика на предмет износа и образования нагара, при необходимости отремонтировать или заменить.

Примечание:

Перед установкой протереть насухо поверхности маховика и нажимного диска.

2). Установить маховик на коленчатый вал, закрутить болт до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Примечание:

Момент затяжки (a): 42 Н·м.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(A): держатель маховика.

1. Пластина маховика Hafei Brio.

2. Болт.

3). Установить подшипник входного вала на маховик, используя специальный инструмент.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(B): приспособление для установки подшипника.

4). Выправить диск, используя специальный инструмент, отцентровать его относительно маховика, установить кожух сцепления и болт, закрутить болт до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Примечание:

- Момент затяжки (b): 23 Н·м.

- При закручивании болтов кожуха сцепления с помощью специального инструмента зафиксировать диск, расположив его по центру.

- Закручивать болты равномерно и последовательно по диагонали.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Узел кожуха нажимного диска сцепления.

(A): держатель маховика.

(C): инструмент для фиксации центра сцепления.

5). Нанести небольшое количество консистентной смазки на входной вал коробки переключения передач, собрать коробку переключения передач и двигатель.

Примечание:

С помощью гаечного ключа повернуть первичный вал коробки до совмещения со шлицем диска.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Подшипник выключения сцепления.

2. Выжимной вал.

3. Входной вал.

Выжимной механизм сцепления

Демонтаж

1). Ослабить болты рычага сцепления, и снять его.

2). Вращать выжимной вал, и снять подшипник выключения сцепления.

3). Снять возвратную пружину с помощью клещей.

4). Используя специальный инструмент и молоток, снять сальник.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(A): съемник втулки.

1. Выжимной вал.

5). Снять выжимной вал и возвратную пружину.

6). Установлено во втулке номер 1 (M14*1,5).

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Бурав.

7). Вытащить втулку номер 1 с помощью специального инструмента.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(B): соединительная труба.

(C): молоток.

1. Бурав.

Проверка

1. Подшипник выключения сцепления:

Проверить функционирование выжимного подшипника сцепления, при необходимости заменить подшипник.

Внимание:

Не промывать подшипник выключения сцепления, так как это может привести к утечке смазки и повреждению подшипника.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

2. Выжимной вал сцепления:

Проверить выжимной вал сцепления и штифт на предмет наличия повреждений и деформации, при необходимости заменить.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

Установка

1). Заколотить новую втулку номер 1 и нанести консистентную смазку на внутреннюю поверхность.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

(A): приспособление для установки / съемник подшипника выключения сцепления.

(B): соединительная труба.

1. Втулка выжимного вала номер 1.

2). Установить подшипник выключения сцепления с возвратной пружиной.

3). С помощью съемника втулки номер 2 установить втулку номер 2 и нанести консистентную смазку на ее внутреннюю поверхность.

4). Нанести консистентную смазку на сальник подшипника выключения сцепления, рабочие поверхности в процессе установки соединяются без зазора с помощью специального инструмента (09925-98221), кромка уплотнения должна быть обращена вниз.

5).Раскернить место A, с помощью долота и молотка.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

A: Лезвие долота.

1. Выжимной вал.

2. Сальник.

6). Зацепить возвратную пружину.

7). Нанести консистентную смазку на внутреннюю поверхность подшипника выключения сцепления и рычаг, установить вал.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Подшипник выключения сцепления.

2. Выжимной рычаг.

3. Входной вал.

8). Нанести небольшое количество консистентной смазки на шлиц и передний конец входного вала Hafei Brio.

9). Установить рычаг сцепления, совместить выбитую метку на выжимном вале, закрутить болт до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Примечание:

Момент затяжки (a): 13 Н·м.

Ремонт сцепления Hafei Brio / Lobo / Lubao

1. Болт выжимного рычага.

A: Метка.

Система управления педалью сцепления

1. Смазать тросик сцепления:

Нанести консистентную смазку на соединение между рычагом педали сцепления и тросиком сцепления.

2. Свободный ход педали сцепления:

Свободный ход педали сцепления может быть отрегулирован гайкой на конце тросика сцепления (см. таблицу).

Свободный ход педали сцепления (мм)

15-25

Свободный ход рычага муфты сцепления (мм)

2-4

Версия для печати Версия для печати



  
Найти:
    
искать в найденном
Корзина
(нет товаров)

Оформить заказ >>

Подписаться на новости:




Голосование

  Помогла ли Вам книга "101 Аргумент против штрафов ГАИ"
Да
Нет
Еще не приходилось пользоваться



[ Главная | Корзина | Прайс-лист | Регистрация | Контакты |Карта сайта (SiteMap) ]

Copyright 2011-2016 © Автолитература Авторесурс . All rights reserved.


Использовать материалы опубликованные на сайте без согласования с правообладателем запрещено!